Представлен новый Maserati, первоначально он был известен под кодовым названием «Проект24». Теперь его официальное название MCXtrema. Это дань уважения базовой модели, на основе которой был разработан автомобиль, Maserati MC20, суперспортивному автомобилю Trident, полностью сделанному в Италии.
Основной концепцией этого экстремального автомобиля является идея выпустить на трассу настоящего зверя, способного сломать привычные схемы и полностью выделиться из того, что делалось до сих пор.
Корпус MCXtrema можно нарисовать тремя линиями, полученными в результате пересечения передней и задней частей корпуса. Это приводит к заметному разделению между двумя частями - воздухозаборниками для радиаторов и воздухозаборников для задних тормозов. Пересечение этих линий создает форму задней стойки, которая образует аэродинамический туннель с основным кузовом.
Число три и переосмысление трезубца — неизменный элемент стиля MCXtrema. Передняя часть характеризуется смелым дизайном, который поддерживает типичную архитектуру Maserati. Разработанный для улучшения аэродинамических характеристик, он включает в себя большой сплиттер, предназначенный для обеспечения высокого уровня прижимной силы на переднюю ось. Большой воздухозаборник соединен с регулируемым крылом центральным плавником, идущим вдоль капота. Задние фонари с уникальным и характерным дизайном Maserati напоминают о Trident.
Специально разработанная сетка была создана в верхней части задней части для облегчения охлаждения автомобиля, а большой аэродинамический экстрактор является главным в нижней части.
При разработке интерьера MCXtrema руководствовались конкретными потребностями заказчика, который хотел получить от этой трековой «игрушки» максимум производительности и эмоций. Сердце салона состоит из гоночного сиденья с 6-точечными ремнями и каркасом безопасности, одобренными FIA. Они защитят водителя от любых неприятностей на трассе. Дополнительные защитные сетки, огнетушитель и встроенный защитный люк на крыше завершают комплектацию.
Эргономика находится в центре внимания дизайна кабины: определение места водителя, регулируемый набор педалей и рулевая колонка, положение всех органов управления и видимость всех соответствующих надписей были тщательно изучены и созданы, чтобы гарантировать самый быстрый и легкий доступ ко всему, что облегчает вождение на трассе и высокую производительность.
Автомобиль выпущен ограниченным тиражом всего в 62 экземпляра (все уже проданы) по цене 963 000 фунтов стерлингов каждый.
По материалам портала autodesignmagazine.com
