Согласно принятому законодательству, расположение камер на дорогах будет осуществляться только при соблюдении определенных условий, сообщает информационно-аналитический журнал RUБЕЖ.
Камеры должны находиться в местах с высокой аварийностью. Зона контроля камер должна быть в 150–300 м после знака - за городом и через 100 м после знака в населенном пункте.
Устанавливать комплексы будут только при соглашении ГИБДД, владельца дороги и местных органов исполнительной власти. При этом передвижные камеры будут менять местоположение после «прекращения обстоятельств», которые были причиной для установки.
Решение о демонтаже стационарной камеры принимается владельцем дороги, местными властями и ГИБДД. Закон также содержит положение об обязанности регионов финансировать расходы по содержанию комплексов фотовидеофиксации (включая почтовые расходы при рассылке штрафных уведомлений) и передачу фото- и видеоматериалов ГИБДД.
Средства фиксации должны быть сертифицированы и иметь действующее свидетельство о метрологической поверке.
Новые правовые акты начнут работать с 1 сентября 2024 года. Однако уже установленные комплексы можно будет использовать до этого времени, только если это соответствует новому законодательству.
Представители ГИБДД сообщают о том что стационарых комплексов фотовидоефикации достигло числа 23.8 тысяч единиц, а мобильных - 3.2 тысячи единиц.
