Представители российского автоконцерна «КАМАЗ» заявили о старте продаж автобетоносмесителей на двух платформах, а именно на КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-6540.

Стоит отметить, что показатель полезного объема в барабанах равен 9 кубическим метрам, а сами машины будут дополнены маслоохладителями фирмы OESSE вместе с электрическими вентиляторами, а шасси КАМАЗа будет иметь двигатель фирмы Cummins, взаимодействующей с МКПП от ZF.

Российские инженеры переняли мировые навыки в конструировании подобных машин, где работа гидропривода барабана осуществляется через КОМ напрямую от силового агрегата, установленного в шасси. Данный факт говорит об увеличении массы бетона, которую может перевозить автомобиль.